ha ampliato la gamma della sua evora GT430, alias il più potente e veloce lotus di produzione su strada di sempre. Il nuovo modello – lo sport GT430 – è, contrariamente a quanto il nome ti farà credere, presumibilmente più facile da vivere quotidianamente rispetto all’auto convenzionale.
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Il modello più hardcore GT430 costa £ 112.500 (posizionarlo sopra un nuovissimo Porsche 911 GT3 da 493 CV) e vanta un V6 sovralimentato da 3,5 litri con 430 CV alla spina. Ciò si traduce in un tempo rivendicato di 0-60 miglia all’ora di 3,7 secondi e una velocità massima di 190 miglia all’ora. La buona notizia è che lo sport ha lo stesso tempo rapido di 0-60 miglia all’ora e una velocità massima più alta di 196 miglia all’ora, tuttavia, Lotus ha apportato alcune importanti modifiche alla carrozzeria e di conseguenza ha ridotto il prezzo a £ 104.500.
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La GT430 ha pannelli del corpo in fibra di carbonio che sono stati scolpiti per creare un look aggressivo e audace, tra cui grandi aperture aeree nella parte anteriore, uno splitter anteriore in fibra di carbonio e una sostanziale ala posteriore in carbonio. Mentre lo sport conserva gran parte dello stile, perde 10 kg (scendendo a 1.289 kg) mentre vengono rimossi lo splitter anteriore, l’ala posteriore e le feritoie sul paraurti anteriore.
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La rimozione di questi elementi aerodinamici, significa che i 250 kg massimi di downforce disponibili a 190 miglia all’ora nella GT430, sono ridotti del 60 % a 100 kg a 196 miglia all’ora nello sport GT430.
Per rendere ancora più semplice la vita con un loto focalizzato sulle prestazioni, un’opzione automatica sarà disponibile per la GT430 da gennaio del prossimo anno. Le modifiche agli ingranaggi saranno apportate dalle pagaie montate al volante e, poiché un bonus modesto, le automobili automatiche sono previste per arrivare con un aumento di 10 nm di coppia. Ci sarà, tuttavia, una riduzione di 0,1 secondi nel tempo di 0-60 miglia all’ora.
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