Jaguar Land Rover ha annunciato una partnership con l’impresa del sistema di alimentazione OFF OFFER ENERGY per creare una powerstation portatile da pacchi batterie in disuso I-Pace. Il prodotto integrirà l’offerta di JLR di diventare netto di carbonio netto del 2029 e utilizza unità di batterie riciclate dai modelli di prototipo e di sviluppo che hanno degradato oltre la soglia per l’uso in veicoli elettrici.
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Chiamato il sistema di stoccaggio di energia della batteria Gridtogo, o ESS per breve, il pacchetto ionico Litio 125KW è sviluppato per l’uso in cui non vi è accesso all’elettricità di rete e può alimentare una normale casa di famiglia per sette giorni. Il prodotto riutilizza fino all’85% della batteria di I-Pace, compresi i suoi cablaggi e moduli e i materiali e i componenti rimanenti sono essi stessi riciclati.
Un altro elemento delle credenziali di sostenibilità di ESS è l’uso dei pannelli solari del griglia per caricare il dispositivo e il sistema è dotato di connessioni di ricarica per auto elettrica tipo 2 per ricaricare le velocità di ricarica a velocità di ricarica fino a 22kWh.
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La powerStation portatile è disponibile per il noleggio commerciale ed è stato utilizzato per alimentare il garage della fossa del pozzo e il sistema di diagnostica dell’auto di Jaguar TCS di TCS durante il test di Formula E quest’anno. Il sistema verrà inoltre installato presso il Centro Esperienza Jaguar Land Rover a Johannesburg, per compensare la consegna incoerente dell’alimentazione di rete presso la struttura.
“La transizione verso un futuro elettrico, con Jaguar che diventa tutto elettrico dal 2025 e il primo modello di tutto elettrico Rover previsto nel 2024, è parte integrante della nostra tecnica di sostenibilità attraverso lo sviluppo di un ecosistema EV completo dalle batterie da caricare. Questo
Include il nostro tentativo di abilitare sviluppi tecnici e commerciali per il riutilizzo della batteria per le seconde applicazioni di vita. La nostra collaborazione con OFF GRID Energy è un punto di prova in tale direzione, mostrando come è possibile fornire una potenza di emissione zero attraverso la combinazione di batterie rinnovabili e di seconda durata “.
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