Polestar ha aggiornato il suo impegno a produrre un’auto di produzione completamente neutrale al clima entro il 2030 stabilendo una serie di accordi con fornitori di settore essenziali, che diventeranno partner nello sviluppo di ” Progetto 0 ‘auto.
Il produttore di acciaio SSAB collaborerà con Polestar per sviluppare e produrre acciaio senza fossili per l’uso nella costruzione dell’auto. Allo stesso modo, la società di energia rinnovabile norvegese Hydro collaborerà per creare alluminio a carbonio zero.
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Ulteriori accordi sono stati colpiti con i fornitori automobilistici Autoliv e ZF e ZKW, per sviluppare cinture di sicurezza neutrali climati, airbag, motori elettrici, sistemi elettrici e molto altro per il progetto.
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Polestar ha anche esteso un invito aperto a qualsiasi altro fornitore di automobili che sarebbero interessati a lavorare con Polestar sul progetto 0.
Hans Pehrson, ex capo in R&S di Polestar che ora guida il progetto Polestar 0, ha dichiarato: “Crediamo nello sviluppo esponenziale delle tecnologie di servizio climatico.
“Per questo progetto, dovremmo attingere ai servizi che sono ancora in fase di sviluppo. Anche molto più eccitante è che i servizi che sviluppiamo non solo andranno a beneficio dell’industria automobilistica in generale, ma aiuteranno anche a decarbonise la produzione e la società molto più ampiamente. ”
La maggior parte dei produttori compensa le loro emissioni di carbonio piantando alberi o altre iniziative verdi. Ma l’anno scorso, il CEO di Polestar, Thomas Ingenlath, ha sostenuto che la vera neutralità del carbonio richiederebbe ai produttori di ripensare come sono costruite le loro auto; Soprattutto ora che gli esperti del clima stanno sollevando domande sulla capacità di conservazione del carbonio a lungo termine delle foreste.
“La compensazione è un poliziotto”, ha detto Ingenlath. “Spingendoci a creare un’auto completamente neutrale dal punto di vista climatico, siamo costretti a andare oltre ciò che è possibile oggi. Dovremo mettere in discussione tutto, innovare e cercare tecnologie esponenziali mentre progettiamo verso zero. ”
Ingenlath ha continuato, dicendo: “I consumatori sono una grande forza trainante nel passaggio a un’economia sostenibile. Devono essere dati i migliori strumenti per prendere decisioni informate ed etiche. Questo rende le cose molto chiare. Oggi, Polestar 2 lascia le porte della fabbrica con un’impronta di carbonio. Nel 2030 vogliamo presentare un’auto che non lo fa. ”
Il capo della sostenibilità di Polestar, Fredrika Klarén, ha fatto eco ai commenti di Ingenlath, dicendo: “Siamo elettrici, quindi non dobbiamo preoccuparci dei motori a combustione che producono emissioni tossiche, ma ciò non è fatto il nostro lavoro.
“Ora lavoreremo per sradicare tutte le emissioni derivanti dalla produzione. Ora è un momento storico ed emozionante per i produttori di automobili, un’opportunità per cogliere il momento, fare meglio e osare costruire il sogno di auto neutrali, circolari e belle. ”
Ora leggi la nostra recensione della Polestar 2 …