Lancia Delta Integrarale Reborn per mano di Automobili Amos


Eugenio Amos, fondatore del coachbuilder italiano Automobili Amos, ha creato quello che sostiene è l’ultimo tributo al Delta di Lancia, il Futurista. Una rielaborazione completa del portello a caldo originale degli anni ’80 completo di ampio uso di aggiornamenti in fibra di carbonio e ingegneria, l’automobile sarà disponibile da € 300.000 (£ 270.000).

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Inizieremo con la carrozzeria. Innanzitutto, le porte posteriori sono state saldate, il che fa sembrare il Futurista come la vecchia omologazione Delta S4. Inoltre, ogni pannello di problemi di problemi è stato demolito e sostituito con un duplicato in fibra di carbonio, che si traduce in un risparmio di peso di circa 90 kg sull’auto originale. Il che è buono, in particolare perché la fibra di carbonio non arrugginirà nel modo in cui sono stati noti i pannelli originali della Lancia Delta.
Al motore è stato inoltre dato un carente completo, con l’aggiunta di un intercooler migliorato, un nuovo sistema di aspirazione, un miglioramento dello scarico e, per fortuna, un nuovo telaio del motore che si spera sradicherà anche il marchio di cablaggio di Lancia. Ciò si traduce in una potenza dichiarata di circa 330 CV, che dovrebbe essere più che abbastanza sostanziale da preoccupare l’attuale raccolto di super tratteggi.
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Le sospensioni, i freni e la trasmissione del Delta Futurista sono stati tutti rafforzati, mentre l’interno è guarnito con sontuosi sedili di Alcantara Recaro, frustate di fibra di carbonio e un grande pulsante rosso con una nave razzo su di esso. La cui funzione, siamo molto desiderosi di scoprire.
E il prezzo per tutta questa maestria? Bene, proprio come Eagle Speedster e Singer 911, è considerevole a £ 270.000. Ma Eugenio Amos afferma che i sentimenti di “passione, euforia e nostalgia” collegati a questa automobile non possono essere misurati numericamente. Viene acquistato con il cuore piuttosto che con la testa.
Facci sapere cosa ne pensi delle £ 270.000 Automobili Amos Delta Futurista nella sezione commenti qui sotto …

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