Maserati ha lasciato sfuggire maggiori dettagli sui suoi futuri piani di prodotti, mappando ulteriori dettagli sulla gamma Blue Maserati di automobili elettriche e ibride che lo faranno formare la base della sua formazione entro il 2022. Il marchio italiano ha anche sottolineato le sue ambizioni nella direzione della guida autonoma e ha rivelato importanti piani di investimento per la sua base manifatturiera italiana.
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Il primo nel dipartimento di elettrificazione è il salone esecutivo di Ghibli che otterrà il primo propulsore ibrido di Maserati nel 2020. che è destinato a essere seguito da una nuova auto sportiva Maserati, con un design basato sul meraviglioso concetto Alfieri, che sarà costruito presso l’azienda’s Pianta di Modena.
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Il boss dell’azienda Timothy Kuniskis aveva precedentemente confermato che sarebbero state disponibili sia le versioni Coupé che Cabrio degli Alfieri. Agli acquirenti verrà offerto una scelta di tre propulsori sviluppati dalla Ferrari, tra cui, infine, una versione completamente elettrica in grado di 0-62 miglia all’ora in circa due secondi.
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Il SUV di medie dimensioni di Maserati a lungo si dice viene accanto a sedersi sotto il Levante. Questa automobile sarà un rivale per artisti del calibro di Macan di Porsche e dovrebbe ottenere il propulsore ibrido plug-in dall’ibrido Ghibli, ma non una versione pura elettrica. Ci aspettiamo inoltre che un modello Trofeo ad alte prestazioni possa competere con Macan Turbo e Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Il nuovo SUV sarà costruito nello stabilimento di Cassano di Maserati in Italia, dove è stato assegnato un investimento di £ 710 milioni per costruire la linea di produzione.