Il governo dovrebbe fare molto di più per aumentare la ricarica elettrica nel Regno Unito per aiutare a raggiungere i 2040 obiettivi, secondo il ministro incaricato dei veicoli a bassa emissione.
John Hayes, ministro di Stato presso il Dipartimento per i trasporti, ha detto a Car Express che il suo team avrebbe fatto molto di più per sostenere i progetti delle strutture, nonché continuare a sostenere la sovvenzione automobilistica plug-in nel tentativo di raggiungere un obiettivo di vedere ogni nuovo Automobile offerta nel 2040 offrendo zero emissioni.
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“Sono identificato per fare tutto il possibile per renderlo molto più attraente per coloro che corrono e usano auto elettriche”, ha detto Hayes. “Il governo deve aiutare e dovrebbe fare di più. È essenziale che il governo sappia cosa può fare per facilitare e non essere inibitivo “.
Hayes crede che sia un punto essenziale nello sviluppo della moderna fattura della consegna, che si aspetta di essere prima del Parlamento già dal prossimo anno. “Dovrebbe creare il miglior contesto in modo che la tecnologia possa essere tutto ciò che può essere”, ha spiegato Hayes. “Dovremmo supportare le strutture che permetteranno a l’industria di crescere”.
E la crescita è attualmente rapida nel Regno Unito, classificandosi come il secondo mercato ibrido plug-in a livello globale, solo dietro la Spagna-e registrando 54 mesi consecutivi di aumenti di vendita. L’evento Go Ultra Low in cui Hayes stava parlando ha rivelato che le auto e i camion della compagnia avrebbero potuto avere nell’assistenza all’assorbimento del plug-in. Si stima che il 69 % degli automobilisti ha dichiarato di scegliere un EV se il loro datore di lavoro ne avesse fornito uno sul regime.
Attualmente molte auto e camion dell’azienda sono diesel, ma il carburante è stato nuovamente sottoposto a controllo come parte di una recente sentenza di inquinamento della High Court, con idee che potrebbero essere introdotti un regime di scarapage o l’imposta sull’inquinamento della città.
Tuttavia, Hayes ha affermato che sarebbe contrario a vietare alcune auto per aiutare a ridurre l’inquinamento. “Ci impegniamo a gestire le emissioni”, ha aggiunto. “Non voglio essere automobilisti o città al ribasso vietando l’accesso – sono preoccupato per questo. Devi pensare all’opportunità economica. ”
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