Ford è difficile al lavoro che stabilisce alcune innovazioni avanzate che saranno presto offerte attraverso la sua varietà di design. Ciò include un nuovo sistema di illuminazione adattivo che utilizza telecamere per reagire ai pericoli, nonché un filtro dell’aria che rimuove quasi tutto l’ossido di azoto dalla cabina dell’auto.
Un adattamento dell’attuale sistema di illuminazione anteriore adattiva dell’Oval blu, sono installate telecamere a infrarossi che consentono alle luci allargare il raggio alle giunzioni e alle rotatorie. Ciò consente ai conducenti di imminenti pericoli che non si trovano nella direzione principale del viaggio, come pedoni, ciclisti o animali randagi. Anche il sistema può utilizzare il GPS e il riconoscimento delle indicazioni sul traffico Web per preparare le luci per le prossime sezioni stradali pericolose.
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Ken Washington, vicepresidente dello studio di ricerca e ingegneria avanzata, afferma che i conducenti di notte devono essere in grado di “reagire rapidamente a qualcuno o qualcosa che appare improvvisamente sulla strada – come dal nulla”.
Inoltre, il team di studio di ricerca sta lavorando a sistemi tra cui l’illuminazione dell’area, che può tracciare attivamente fino a otto oggetti in movimento o persone e avvisare il conducente se presentano un pericolo. I LED nei Foglamps possono quindi contrassegnare i pericoli illuminandolo con un riflettore. Uno schermo all’interno delle auto e del camion può contrassegnare gli oggetti sulla strada, fino a 390 piedi di distanza.
A parte questa nuova tecnologia di illuminazione, anche l’azienda sta lanciando un nuovo filtro attivo di cabina di particolato che tiene fuori più del semplice polline. Debuting on the latest Mondeo, Galaxy as well as S-MAX, the system detects carbon monoxide as well as nitrogen oxide (key triggers of respatory problems) levels outside and, if required, immediately directs air with an ‘activated charcoal’ filter that’s 50 per cento più efficiente di prima.
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