che il diesel potrebbe essere stato soggetto a una notevole pressione scadente degli ultimi tempi, tuttavia un nuovo studio di ricerca ha messo a nudo la dipendenza del Regno Unito dalle automobili industriali a propulsione diesel (CVS).
La ricerca della Society of Motor Makers e dei commercianti (SMMT) hanno scoperto che l’88 % delle persone ritiene che i servizi minimizzati dai CV avrebbero un impatto negativo sulla loro alta qualità della vita. Oltre il 96 % del CVS è su diesel.
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Bin camion, servizi di autobus e camion di spedizione su Internet erano tra le automobili menzionate come fondamentali per l’alta qualità della vita contemporanea, mentre le figure mostrano le 17.000 ambulanze del Regno Unito – la maggioranza enorme delle quali sono diesel – trasferiscono circa cinque milioni di persone a A&E ciascuno e ogni anno.
Le cifre rilasciate dall’SMMT mostrano allo stesso modo 1,8 milioni di operatori unici dipendono dai loro furgoni per i loro mezzi di sussistenza. Inoltre, le automobili industriali trasferiscono tre volte più prodotti rispetto all’acqua e alle ferrovie combinate, contribuendo a £ 27,5 miliardi al clima economico nel Regno Unito nel processo.
Delle 2.007 persone che rispondono al sondaggio, portate fuori dal SMMT e YouGov, il 46 % ha dichiarato di aver beneficiato direttamente di un’automobile industriale nelle ultime 24 ore.
Inoltre, il 67 % ha dichiarato che una riduzione delle collezioni del cestino peggiorerebbe la vita, mentre il 38 % ha dichiarato che meno autobus li avrebbero influiti negativamente. Il 32 % ha dichiarato che la loro vita sarebbe peggiore con tempi di attesa più lunghi per le consegne di Internet.
Le vendite di nuovi veicoli diesel sono diminuiti del 37,2 per cento a marzo, con la fiducia dei consumatori nel carburante che cade in fondo alle nuove politiche fiscali diesel. Jaguar Land Rover ha recentemente licenziato 1.000 lavoratori dell’azienda a causa del calo delle vendite di diesel, mentre Nissan ha rivelato che significa ridurre sostanzialmente la sua forza lavoro nel Regno Unito a causa della modifica dei venti nel suo modello di approvvigionamento motore.
Commentando la ricerca, Mike Hawes, l’amministratore delegato della SMMT, ha dichiarato: “Ci sono 5 milioni di automobili industriali sulle strade britanniche e svolgono una funzione cruciale nell’impresa dei nostri importanti servizi”.
Hawes ha dichiarato che le automobili industriali sono la “spina dorsale della nostra economia”, oltre a evidenziare furgoni contemporanei, camion, autobus e camion sono i più puliti che siano mai stati. Allo stesso modo ha richiesto il supporto centrale per le automobili industriali con politiche ben considerate, dicendo: “Il governo deve preservare le condizioni economiche ideali, nonché aiutare a promuovere il rinnovamento della flotta con le politiche ideali e gli incentivi”.
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