Volvo sta prendendo in considerazione la possibilità di creare una versione Hot Polestar della berlina V40 per competere con il prossimo Ford Focus Rs. L’auto avrebbe utilizzato il nuovissimo motore a quattro cilindri e turbocompresso a quattro cilindri e un motore a doppio motore “del nuovissimo produttore del produttore che, nel SUV, si combina con un motore elettrico da 79 CV per produrre 394 CV. Ciò dovrebbe dare al V40 Polestar la performance per scattare da 0 a 60 miglia all’ora in meno di sei secondi e passare a una velocità massima limitata a 155 miglia all’ora.
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Un’auto del genere presenterebbe anche una zattera di aggiornamenti del telaio per garantire che le maneggi e le fermate, così come va. È probabile che questi siano simili a quelli del V60 Polestar, quindi enormi freni Brembo, un tutore del montante anteriore, molle più rigide e barrette anti -rotolo più ammortizzatori ohlin regolabili.
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Il fatto che una polestar V40 usi trazione integrale, come fa la V60, è meno chiaro. La piattaforma dell’auto potrebbe sicuramente ospitare la trazione integrale: il V40 Cross Country utilizza un sistema Haldex come il concetto di Polestar C30, che è stato rivelato nel 2010.
Tuttavia, il motore turbo a cinque cilindri da 2,5 litri di quel prototipo sviluppa 451 CV, che considerevolmente più della uscita 315 CV della nuova unità Drive-E da 2,0 litri di Volvo. E il marchio svedese avrà già visto come il suo ex proprietario Ford sia riuscito a rendere la Focus RS di trazione anteriore precedente – un’auto con potenza simile – perfettamente guidabile.
Volvo prenderà in considerazione il vantaggio della trazione superiore della trazione integrale rispetto al peso aggiunto e al costo aggiuntivo. Dopotutto, il prezzo per un V40 Polestar sarà la chiave in quanto dovrà arrivare a circa £ 30.000 se deve competere con artisti del calibro di Audi S3 e BMW M135i.
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