Toyota ha esposto quattro nuovi design al Tokyo Motor Show, con la sorprendente idea sportiva GT HV a base di GT 86 in prima linea nel display.
Detto “integrare l’eccitazione di un veicolo sportivo con la cordialità ambientale di un’eco-auto”, il concetto di studio di ricerca in stile presenta un sistema ibrido-elettrico simile a quello del prototipo di Le Mans ibrido TS050. Anche GR HV Sports dispone di un ultimo top Targa visto sull’auto sportiva Supra, che ha concluso la sua lunga corsa di produzione nel 2002.
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La nuova idea sportiva GR HV sviluppa parte della nuova gamma GR di Toyota che prende le sue iniziali da Gazoo Racing, la compagnia di corse interne del marchio. Il team prepara il TS050 nel World Endurance Championship sanzionato dalla FIA, con alcuni dello stile aggressivo dell’auto trasmesso in questo nuovo concetto.
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Anche la sua prima alla Toyota Stall è il crossover TJ Cruiser. L’obiettivo della Toyota per l’incrociatore TJ è di fondere un furgone con un SUV. Lo stile a forma di scatola è simile a quello dei veicoli industriali oltre all’attuale incrociatore FJ, tuttavia i suoi pneumatici SUV e la grande griglia anteriore lo aiutano a distinguerlo dai normali furgoni. Un propulsore ibrido a benzina a benzina da 2,0 litri è destinato a funzionare sull’incrociatore TJ, che allo stesso modo ha la scelta di trazione anteriore e trazione integrale.
Insieme al veicolo sportivo e al crossover, anche l’idea della corona è stata rivelata a Tokyo. L’idea a quattro porte fonderà il nome storico della corona fornita ai saloni di fascia alta della Toyota dal 1955, oltre a nuove ingegnosi funzionalità come la sua connessione, un servizio che condivide gli aggiornamenti del traffico web online. Anche l’idea della corona ha subito test al Nurburgring per migliorare la manipolazione e la stabilità.
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