Questa è la Bugatti Chiron Pur Sport, una nuova versione dell’hypercar progettata per essere più agile e incluso rispetto al design di routine e al massimo della velocità focalizzata 300+ edizione.
Gli ingegneri di Bugatti hanno preso peso dalle ruote, dalle pastiglie dei freni e dai dischi dei freni per aiutare a radersi 50 kg dalla massa di una routine di Chiron. Quindi hanno irrigidito la parte anteriore e le molle posteriori, hanno cambiato gli ammortizzatori adattivi e hanno montato una modalità di trasmissione extra che trattiene la trazione che riesce a consentire, in teoria, alla deriva nelle giuste condizioni.
Qual è il veicolo di produzione più veloce del mondo?
Il motore W16 a quattro turbo di Chiron è invariato, quindi il Pur Sport ha 1.479 CV e una coppia di 1.600 nm. Tuttavia, la linea rossa è stata spinta verso l’alto di 200 giri / min e, più significativamente, il cambio a sette velocità è stato fornito rapporti migliori. Allo stesso modo lo spoiler posteriore prolungato idraulico è stato aselato, sostituito da un prodotto fisso la cui configurazione più semplice contribuisce a 10 kg al risparmio di peso precedentemente menzionato.
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Dopo tutte queste modifiche, la velocità massima del Pur Sport è una semplice 217 miglia all’ora, ben verso il basso rispetto ai 261 miglia all’ora dell’auto di routine. Tuttavia Bugatti sostiene che questo rende il nuovo arrivo più appropriato su strade tortuose e sui giorni in pista, poiché l’ondata da 37 miglia all’ora a 75 mph richiede quasi due secondi in meno rispetto all’auto di base. Stephan Winkelmann, manager di Bugatti, ha dichiarato: “Abbiamo parlato con i clienti e ci siamo resi conto di voler un veicolo che è orientato ancora di più verso l’agilità e la curva dinamica”.
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Bugatti inizierà a produrre lo sport di Chiron Pur nella seconda metà di quest’anno. L’azienda prevede di creare solo 60 esempi dell’auto, al prezzo di circa £ 2,6 milioni più le tasse regionali ove applicabili.
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