“Non commettere errori, raggiungere le condizioni iconiche è difficile”


Cosa rende un’auto iconica? Questa era la preoccupazione posta dal manager della Mercedes Dieter Zetsche al recente introduzione del nuovo G-Wagen.
Il signor Zetsche aveva le sue opinioni, oltre che era difficile cavillare con qualsiasi tipo di loro. In primo luogo, ha detto, un’icona ha dovuto offrire “nessun compromesso” nelle sue prestazioni. Anche se dovrebbe essere riconoscibile istantaneamente, avendo definito uno sguardo. Oltre a infine, si è messo in discussione, doveva esserci quella che chiamava “una storia incorporata”.
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Accanto alla Classe G, quattro disegni che sentivano spuntavano le scatole necessarie per essere pensate alle icone erano la Porsche 911, Jeep Wrangler, Ford Mustang e 300 SL della sua compagnia. Una selezione equa? Farei fatica a suggerire con qualsiasi tipo di quartetto.
A quell’elenco, aggiungerei provvisoriamente la Fiat 500 e Mini/Mini, che continuano a prosperare nelle loro rispettive aree del mercato, nonostante le mode in continua evoluzione. Tuttavia, una cosa che tutte queste auto e camion evidenziano esattamente quanto sia difficile per un produttore spostare un’icona in termini di design.
Questo è il motivo per cui Mini non ha modificato così tanto dalla sua rinascita del 2001, nonché per cui sono sicuro che la prossima Fiat 500 sarà una copia estremamente vicina di quella attuale.
Perché non commettere errori: mentre raggiungere le condizioni iconiche è incredibilmente difficile, perderlo è relativamente facile, uno stile semplice elimina. Come prova, ti indicherei l’attuale scarabeo Volkswagen, che almeno ai miei occhi è un pastiche da cartone animato dell’originale molto apprezzato.
Certo, ci sono un’altra auto e camion che è impossibile ignorare in un dibattito sulle icone automobilistiche: il difensore della Land Rover della Gran Bretagna. Il tradizionale 4×4 ha terminato la produzione a gennaio 2016.
La verità che due anni dopo stiamo ancora aspettando di vedere il suo successore suggerisce che Land Rover comprende anche bene che una linea sottile deve calpestare per creare uno stile che vive tanto quanto la leggenda.
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