KIA introdurrà 16 nuovi veicoli elettrificati entro il 2025, incluso il primo veicolo elettrico a celle a combustibile dell’azienda nel 2020, il produttore sudcoreano ha verificato allo spettacolo di elettronica di consumo in Las Vegas.
“Entro il 2025, offriremo un complesso di 16 veicoli a propulsione avanzati, con cinque nuovi ibridi e ibridi plug-in, cinque nuovi EV a batteria e un nuovo mercato di massa FCEV. A causa di Presentazione nel 2020, questo FCEV guiderà gli sforzi di Kia per riconoscere un futuro di emissione a zero per la mobilità “, hanno affermato il dott. Woong-Chul Yang, Vice Chariman e il capo del Centro R&S di Kia.
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L’affermazione è conforme alla presentazione del concetto di Niro EV di Kia. Il concetto, allo stesso modo mostrato al CES, è indicato per rappresentare il “continuo viaggio del marchio verso l’elettrificazione”, oltre a includere una nuova innovazione come il sistema di allarme pedonale attivo in grado di individuare sia i pedoni che i ciclisti e avvertirli tramite altoparlanti .
Anche l’idea di Niro EV beneficia di nuovi metodi di produzione EV-Battery che saranno destinati a modelli futuri. L’idea è alimentata dal pacco batteria al litio-polimero da 64kWh accoppiato a un motore elettrico da 150 kW. È stata suggerita una varietà di guida di 383 chilometri o 238 miglia, con fonti aziendali che indicano che un sistema di batterie più grande potrebbe richiedere questo fino a circa 500 chilometri (310 miglia).
Sebbene i dettagli del veicolo a celle a combustibile di Kia siano scarsi al momento, il marchio di fratelli Hyundai ha rilasciato foto e i dettagli della sua auto IDROGEN IDEA.
La Hyundai Nexo, che ha anche debuttato al CES, ha un sistema di celle a combustibile idrogeno che è più leggero del 20 % e più efficace del nove per cento rispetto al veicolo a celle a combustibile IX35 dell’azienda. Allo stesso modo è il 20 % più potente con un output di 161 CV.
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