La Volkswagen XL1 costerà circa £ 100.000 quando sarà in vendita nel Regno Unito, la società ha rivelato.
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Sebbene il prezzo esatto del Regno Unito non sia ancora stato confermato, l’identificazione del prezzo di £ 100.000 è sostanzialmente molto più di quanto si pensasse inizialmente. Solo 200 esempi di produzione dell’ibrido plug-in altamente efficiente di VW saranno costruiti nella fabbrica Osnabruck del marchio in Germania. Ognuno sarà costruito a mano in plastica rinforzata in fibra di carbonio ma ogni versione sarà a sinistra.
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Ciò indica che le vendite nel Regno Unito saranno piccole, con tra 20 e 30 modelli previsti per essere venduti qui. Secondo fonti all’interno dell’azienda c’è stata una grande quantità di interesse, ma l’elenco dei potenziali clienti sarà ridotto in base alla loro idonea.
A quel prezzo, solo poche persone saranno in grado di permettersi l’ibrido plug-in VW XL1, che utilizza un motore diesel a due cilindri e un motore elettrico per guidare le ruote posteriori e produce un 68 CV. Tuttavia, è anche in grado di restituire una figura combinata ufficiale di 313mpg e solo 20 g/km di C02, rendendola l’automobile più efficiente che sia mai stata costruita.
La velocità massima è elettronicamente limitata a 99 miglia all’ora, ma un ingegnere VW ci ha detto che è in grado di guidare a 130 miglia all’ora ma è stato limitato per aumentare l’efficienza del carburante. Ha anche confermato che il protoype XL1 a propulsione Ducati con modifiche alle corse era attualmente in fase di sviluppo.
La Volkswagen afferma che la tecnologia dell’XL1 filtrerà nel tempo i modelli del mercato di massa dell’azienda e una volta che potranno essere resi molto più convenienti. Tuttavia, sostengono anche che, poiché il primo XL1 sarà più raro di un Bugatti Veyron, è probabile che apprezzerà in valore nel tempo, rendendolo un allettante anche per i collezionisti.