Tesla ha reagito alle affermazioni dei regolatori tedeschi secondo cui il termine “pilota automatico” è confuso per i clienti riferendo che il 98 % dei proprietari esaminati ha compreso le funzioni e Limitazioni del sistema di assistenza automobilistica semi-autonoma.
In ottobre, Tesla è stata acquistata dal governo tedesco per astenersi dall’uso del termine pilota automatico, per motivi che potrebbe suggerire agli automobilisti che non hanno bisogno di prestare attenzione sulla strada. Il governo olandese ha preso in considerazione che ha preso in considerazione l’emissione di un divieto simile.
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In un’azione per il divieto, Tesla ha usato una società di terze parti per indagare sui proprietari delle sue auto in Germania per capire come percepiscono il pilota automatico. Hanno scoperto che il 98 % degli intervistati “Comprendi che quando si utilizza il pilota automatico, si prevede che l’automobilista manterrà il controllo dell’automobile in qualsiasi modo”.
Californian EV Maker ha recentemente annunciato che ogni nuovo modello arriverà con l’hardware per “capacità a guida autonoma”.
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Parlando con Reuters del divieto, il ministro dei trasporti tedesco Alexander Dobrindt ha affermato che il suo ufficio aveva detto a Tesla “di non usare più il mandato fuorviante per il sistema di aiuto automobilista dell’auto”.
L’Autorità tedesca del trasporto automobilistico federale (KBA) ha anche scritto ai proprietari di auto Tesla che li hanno avvisati del sistema potenzialmente “fuorviante”.
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Secondo il quotidiano tedesco Bild Am Sonntag, la lettera KBA a Tesla ha dichiarato: “Nell’acquisto per smettere di fraintendimenti e aspettative dei clienti errate, chiediamo che il termine fuorviante non sia più utilizzato nella pubblicità del sistema”.
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Tesla ha risposto all’acquisto affermando che il termine autopilota è stato utilizzato nel settore dell’aviazione per anni e se usato in modo appropriato può “ridurre il carico di lavoro automobilistico” e “aggiunge un livello di sicurezza”.
Il termine “pilota autopilota” ha anche causato controversie in Cina all’inizio di quest’anno dopo che un proprietario di Tesla che ha schiantato l’auto mentre era in modalità pilota di pilota automatico ha accusato il personale di vendita di Tesla a Pechino di promuovere l’auto come “guida autonoma”. Si diceva che la pubblicità di Tesla in Cina fosse composta da riferimenti alla tecnologia “a guida autonoma”, ai proprietari confusi e ai potenziali clienti.
Pensi che il termine “pilota automatico” sia fuorviante se applicato alla tecnologia automobilistica a guida autonoma di Tesla? Fateci sapere nei commenti…