come l’Audi S6 e S7 Sportback recentemente lanciati, il produttore tedesco ha introdotto un nuovo gruppo propulsore per lieve ibrido V6 per l’Audi S5.
Il nuovo motore diesel da 3,0 litri produce 342 CV e 700 Nm di coppia, con energia alimentata a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico a otto velocità. Di conseguenza, sia S5 Coupé che S5 Sportback raggiungeranno una velocità massima elettronicamente limitata di 155 miglia all’ora e colpirà rispettivamente 0-62 miglia all’ora in 4,8 secondi e 4,9 secondi.
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Il motore utilizza un grande turbo, che è parzialmente guidato da un piccolo compressore elettrico, nonché da gas di scarico. Audi afferma di compensare gli effetti del turbo lag, con il sistema attivato automaticamente ogni volta che il carico del motore richiesto supera le capacità del turbocompressore. In normali condizioni di guida, il compressore elettrico è bypassato con una valvola.
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Il nuovo sistema di ibrido lieve dell’S5 comprende un avviatore alternatore a cinghia a 48 volt, un pacco batteria agli ioni di litio da 0,5 kWh e un sistema di recupero di energia. Audi afferma che ha migliorato il risparmio di carburante, grazie a un’unità di controllo del motore rivista che spegne il motore a combustione quando si costeggia a velocità comprese tra 34 miglia all’ora e 99 miglia all’ora.
Per integrare il nuovo propulsore, Audi offre una serie di aggiornamenti del telaio per la gamma S5, tra cui sterzo progressivo, sospensioni sportive e una piattaforma di telaio elettronico rivisto, che controlla il sistema a quattro ruote motrici dell’auto e la risposta dell’acceleratore. Audi fornisce anche ammortizzatori adattivi opzionali e un differenziale sportivo.
Gli aggiornamenti di styling includono paraurti anteriori e posteriori S-line, tappi a specchio dell’aspetto in alluminio, un diffusore rivisto, una griglia a nido d’ape aggiornata e un nuovo sistema di scarico con tubi di coda a doppio chrome. I fari a LED e le luci di coda sono montate di serie, così come un paio di sedili sportivi rifiniti in pelle, un cluster di scartamento digitale da 12,3 pollici e un sistema di infotainment da 8,3 pollici.
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